Grand Prix d'Europe - Epreuve du Championnat du Monde de Formule 1 - 2010

Le Grand Prix d'Europe s'est tenu sur différents circuits depuis sa création.  Depuis 1983, à l'exception de quelques dates où cette épreuve n' a pas eu lieu, il s'est disputé 2 fois sur le circuit de Brands Hatch en Grande Bretagne, 1 fois sur le circuit de Donington Park en Grande Bretagne ,  2 fois sur le circuit de Jerez en Espagne et 12 fois sur le circuit de Nurburgring en Allemagne. Depuis 2008, il se déroule sur le Circuit urbain de Valence.
 

D'une longueur de 5,473 kilomètres et 25 virages, le tracé du circuit a été dessiné sur le port de Valence. Il utilise pour l'essentiel des voies de circulation déjà existantes, mais également des portions spécialement conçues pour l'occasion. L'un des endroits les plus caractéristiques du circuit est le passage sur un pont pivotant. Malgré son caractère "urbain", le tracé est plutôt comparé aux circuits semi-urbains de Montréal et Melbourne, et cela en raison de la grande largeur de la piste et de l'excellent état du revêtement, qui le distinguent des circuits urbains utilisés en Amérique du Nord.

Le circuit a été inauguré fin juillet 2008 à l'occasion de courses de Formule 3 et de GT espagnoles, avant d'accueillir le 24 août le Grand Prix d'Europe 2008, 12e manche du championnat du monde de Formule 1. L'épreuve a été  remportée par Felipe Massa au terme d'une course assez terne, marquée par un très faible nombre d'incidents mais également la quasi-impossibilité pour les concurrents de se dépasser.

L'épreuve pourrait changer de nom dès 2009 pour prendre celui de Grand Prix de la Mediterranée.

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